25/05/2009 14:11
Até o fim de junho, o governo estadual anunciará a construção de um parque às margens da Represa Billings. O projeto do Governo do Estado aponta que a área de lazer ficará sob a ponte do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas, no Jardim Nova Canaã. A ideia é aproveitar o aterramento de 30 mil m² do reservatório, realizado para dar suporte à construção das pontes.
Até fevereiro do ano passado, a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário SA) não sabia se o aterro seria desfeito ou serviria como base para um novo empreendimento. Questionada sobre a proposta na sexta-feira, a empresa pública disse não ter “informações a respeito”.
Além de equipamentos como quadras poliesportivas, campo de futebol, pista de caminhada e playground, o local servirá como base para a Companhia da Polícia Militar Ambiental. Pelo projeto, a unidade ficará localizada sobre um deck e fará fiscalização terrestre e aquática.
As duas iniciativas foram contempladas em abril em indicação feita pelo deputado estadual Orlando Morando (PSDB-São Bernardo), integrante da Comissão de Transporte da Assembleia Legislativa, ao governador José Serra.
Mas para o presidente do Proam (Instituto Brasileiro de Proteção Ambiental) e integrante do Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente), Carlos Bocuhy, a construção de uma área verde na parte aterrada não é a melhor forma de compensação. “Não tem como compensar a retirada do corpo d”água. O ideal seria a recuperação de braços assoreados. Isso é medida de conservação”, avalia.
Compensação
Ao todo, a Dersa tem de plantar pelo menos 2,5 milhões de mudas em 1.016 hectares de áreas destinadas à preservação ambiental para compensar a degradação causada pela obra. O Parque do Embu, na Capital, foi o primeiro a receber o plantio compensatório do Rodoanel. Para a região, a Dersa previa a recuperação do Parque do Pedroso, em Santo André, investimentos no Parque Estadual da Serra do Mar, e a criação do parque Riacho Grande, ambos em São Bernardo, que custariam R$ 13,7 milhões.
A rodovia de 61,4 quilômetros, que receberá investimento de quase R$ 5 bilhões e ligará o Trecho Oeste do Rodoanel ao Grande ABC, passando por Santo André, São Bernardo e Mauá, deve ser inaugurada em março de 2010.
Fonte: Diário do Grande ABC